NGTT-1A型三取二通用安全計算機是公司遵循軌道交通國際標準及國內相關標準開發的產品，是計算機聯鎖、車載ATP及軌旁ATP等安全系統的通用基礎平臺。
平臺的主要功能是通過采集外部信號設備繼電器狀態以及接收來自遠端網絡的相關信息，進行處理，將處理結果輸出，控制外部設備繼電器以及通過網絡向遠端發送信息。
產品通過了國際獨立第三方的SIL4級安全評估。
主要功能
- 三取二表決
- 動態脈沖采集
- 動態驅動
- 遠程通信
- 任務同步機制
- 自診斷功能
- 安全關斷功能
- 熱插拔功能
- 熱備功能
- 防插錯功能
- 日志功能
主要特點
- 為應用提供標準接口，簡單配置可成為聯鎖、ATP等系統的基礎平臺；
- 采用固有故障安全、組合式故障安全、反應式故障安全等多種安全機制，確保平臺的安全性；
- 輸入、傳輸、處理和輸出等單元均采用三取二組合式故障-安全機理；
- 輸入、傳輸、處理和輸出等單元均采用自診、互診和安全關斷反應式故障安全機理；
- 輸入、輸出單元還采用固有的故障-安全機理，動態采集和動態驅動工作電路；
- 易于擴展，最多控制2048個IO點，滿足多種類型應用場景的需要；
- 采用熱插拔技術，在線維護；
- 采用軍工設計、制造、組裝和檢測工藝，保障了平臺系統硬件與軟件的高品質。
安全認證證書 EMC檢測報告 環境試驗報告
主要技術指標
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序號
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項目
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內容
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1
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主要指標
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- 3塊MPU采用三取二工作方式（同步相位差小于12us）；
- 程序運行開銷平均應用周期占用CPU時間不超過30%；
- MPU板完成DI/DO板的讀寫時間不大于10ms；
- MPU板輪詢DI/DO的周期不大于30ms；
- 平臺可處理最大2048 IO點；
- 平臺提供4個10/100M RJ45網口；
- 平臺提供4個RS485/RS422串口，速度可達19200bps；
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2
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RAMS指標
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- 平臺符合鐵路信號故障-安全原則，安全等級達到SIL4；
- 平臺平均任務故障時間間隔（MTBCF）≥105小時；
- 應用系統可用性為99.998%，單故障不影響安全使用；
- 構成應用系統MTTR≤0.5小時；
- 可容忍的危害發生率滿足：10-9≤THR≤10-8；
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3
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環境指標
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- 平臺用于車載固定環境的工作溫度為-40℃~~+70℃；
- 平臺用于地面固定環境的工作溫度為-25℃~~+45℃；；
- 工作濕度：≤95%，不結露；
- 存儲濕度：≤100%，不結露；
- 平臺設計遵循TB/T 3058-2002鐵路機車車輛設備沖擊和振動試驗；
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4
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EMC指標
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- 電磁抗干擾度滿足GB17626-2008、TB/T 3034-2002、TB/T 3073-2003指標；
- 電磁發射指標滿足IEC6100-4-13、GB17626-2008、TB/T 3073-2003指標。
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主要業績
- 南京寧天城際大廠東車輛段聯鎖項目
- 廣州海珠區有軌電車道岔控制器
- 南京河西河西新城快速公交（一號線）工程項目調度系統項目
- 南京麒麟科技創新園快速公共交通工程調度系統項目
